Propulsion

Les systèmes de propulsion requièrent des stratégies robustes d’activation, d’égalisation et de décharge de pression pour garantir un fonctionnement sûr, efficace et fiable. Dans ces environnements à haute énergie — allant du fonctionnement des moteurs cryogéniques à la gestion complexe des ergols — les dispositifs de gestion de pression jouent un rôle essentiel dans l’activation des fonctions critiques et la maîtrise des risques liés aux transitoires de surpression.

Les principaux avantages de l’intégration des disques de rupture dans les systèmes de propulsion sont les suivants :

  • Maîtriser les risques de surpression : réagir rapidement aux pics de pression soudains afin de protéger les composants critiques contre les avaries.
  • Améliorer la fiabilité opérationnelle : assurer la continuité de fonctionnement du système en isolant et en déchargeant les surpressions dans les environnements soumis à des charges dynamiques et des transitoires thermiques rapides.
  • Garantir l’intégrité des performances : maintenir des niveaux de pression optimaux pour assurer l’efficacité des moteurs et la gestion des ergols, même dans des conditions d’exploitation sévères.
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Disque de rupture du système de propulsion

Caractéristiques
Segment Propulsion
Tolérance à l'éclatement +/-0,138 bar(g)
MEOP N / A
Taux de fuite / Indice de protection IP N / A
Fragmentation Non
Médias Gaz
Matériels 316SST | 316SST
Interface Virole
Dimensions 2"
Poids 0,043 lb
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures N / A
Propreté N / A

Ensemble de disque de protection contre les chocs hydrauliques

Caractéristiques
Segment Propulsion
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 90%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-6 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Liquide
Matériels INC 625 | 316L | INC 625
Interface PERSONNALISÉ | PERSONNALISÉ
Dimensions 1-1/2 po x 4-1/4 po
Poids 0,50 lb
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures AWS D17.1 Classe A
Propreté IEST-STD-CC1246E Niveau 100 R1
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Assemblage de disque de rupture d’isolation

Caractéristiques
Segment Propulsion
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 90%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-6 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Liquide
Matériels 316L | 316L | 316L
Interface AS1098-04 | Évasement JIC 37°
Dimensions 15/16" x 2"
Poids 0,15 lb
Approbations
Passivation Méthode 2 de la norme SAE AMS 2700
Inspection des soudures AWS D17.1 Classe A
Propreté IEST-STD-CC1246E Niveau 100 R1

Ensemble de disque de rupture à propulsion chimique

Caractéristiques
Segment Propulsion
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 95%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-6 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Liquide
Matériels 316L | 316L | 316L | 316L
Interface AS5202-16 | AS4395-16
Dimensions 1-7/8" x 3-3/8"
Poids 1,12 livres
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures AWS D17.1 Classe A
Propreté N / A
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Ensemble de disque de rupture du sous-système d’activation par pression

Caractéristiques
Segment Propulsion
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 90%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-6 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Liquide
Matériels INC 625 | INC 600 | INC 625
Interface Filetage mâle NPT 1/4" | AS4395-06
Dimensions 1-1/2 po x 2-7/16 po
Poids 150 g
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures AWS D17.1 Classe A
Propreté IEST-STD-CC1246E Niveau 50 R1

Ensemble de disque de rupture de soupape de décharge de moteur cryogénique

Caractéristiques
Segment Propulsion
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 90%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-9 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Gaz
Matériels 316L VAR | NIC 200/201
Interface COUTUME
Dimensions 3-9/16" x 1/2"
Poids 0,69 lb
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures N / A
Propreté IEST-STD-CC1246E
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