Réentrée, récupération et atterrissage

Ce segment comprend les phases dynamiques et à haut risque des missions aérospatiales. Les disques de rupture protègent les systèmes d’atterrissage et contribuent à la sécurité de l’arrêt des opérations lors des séquences de démantèlement en fin de vie.

Leur utilisation permet :

Régulation de la pression dans les systèmes de train d’atterrissage : gérer les fluctuations de pression pour absorber les chocs pendant la descente et l’atterrissage.
Assistance à l’élimination sécuritaire : Assurez une ventilation contrôlée lors des processus de fin de vie afin de minimiser les risques résiduels liés au système.
Isolation du système : Assurer un confinement fiable lors des scénarios de rentrée atmosphérique avec des conditions extérieures fluctuantes.

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Ensemble de disque de rupture du module de train d’atterrissage

Caractéristiques
Segment Réentrée, récupération et atterrissage
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 90%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-4 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Gaz
Matériels INC 625 | INC 600 | INC 625
Interface AS4375-08 | AS4375-24
Dimensions 2-7/16" x 2-3/8"
Poids 0,63 lb
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures N / A
Propreté N / A

Ensemble de disque de rupture pour élimination en fin de vie

Caractéristiques
Segment Réentrée, récupération et atterrissage
Tolérance à l'éclatement ±5%
MEOP 90%
Taux de fuite / Indice de protection IP <1E-5 scc/s GHe
Fragmentation Non
Médias Liquide
Matériels 316L | 316L | 316L
Interface G3/8" BSPP | ENDOMMAGÉ
Dimensions 1-1/4" x 1-1/4"
Poids 0,19 lb
Approbations
Passivation N / A
Inspection des soudures N / A
Propreté N / A
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